Штраф за вимкнені фари в Україні: скільки доведеться заплатити водіям у 2026 році

Штраф за вимкнені фари в Україні може становити 510 гривень, якщо поліцейські кваліфікують порушення за частиною 2 статті 122 КУпАП. Водночас у питанні відповідальності є юридичний нюанс. Про нього редакція сайту Realnist повідомляє з посиланням на РБК-Україна, яке отримало коментар адвоката Дениса Нагорнюка.

При цьому правило, за яким світло за межами населених пунктів нібито потрібно вмикати лише з 1 жовтня до 1 травня, вже не діє. Кабінет Міністрів змінив пункт 9.8 Правил дорожнього руху ще у жовтні 2023 року. Тепер денні ходові вогні, а за їх відсутності — ближнє світло фар, мають бути увімкнені протягом усього року під час руху поза населеними пунктами. Це прямо випливає з постанови Кабміну №1105. Законодавство України

Правило «з 1 жовтня до 1 травня» більше не діє

До осені 2023 року пункт 9.8 ПДР справді містив сезонне обмеження. Водії повинні були використовувати денні ходові вогні або ближнє світло фар поза населеними пунктами з 1 жовтня до 1 травня.

Однак 20 жовтня 2023 року Кабмін ухвалив постанову №1105. Документ набрав чинності 25 жовтня того ж року. У ньому уряд вилучив із пункту 9.8 слова про конкретний період року.

У постанові сказано:

«В абзаці восьмому пункту 9.8 слова та цифри “З 1 жовтня по 1 травня на всіх” замінити словами “На всіх”».
(Постанова Кабінету Міністрів України №1105 від 20 жовтня 2023 року).

Отже, станом на вересень 2026 року вимога не прив’язана до 1 жовтня.

Водій повинен використовувати денні ходові вогні за межами населеного пункту незалежно від сезону.

Правило стосується всіх механічних транспортних засобів. Якщо автомобіль не має денних ходових вогнів у конструкції, замість них необхідно вмикати ближнє світло фар.

Що саме потрібно вмикати за містом

Для звичайного легкового автомобіля правило має два варіанти:

• якщо автомобіль обладнаний денними ходовими вогнями — використовуються вони;
• якщо таких вогнів немає — потрібно ввімкнути ближнє світло фар.

Вимога діє під час руху поза населеними пунктами.

При цьому ПДР окремо визначають випадки, коли у світлу пору доби необхідне саме ближнє світло. Зокрема, це рух у колоні, перевезення організованих груп дітей автобусами та мікроавтобусами, рух у тунелі, буксирування іншого транспортного засобу, перевезення небезпечних вантажів, а також рух великовагових і великогабаритних транспортних засобів.

Тому денні ходові вогні не в усіх ситуаціях замінюють ближнє світло.

Який штраф можуть виписати водієві

На практиці поліція може оформити порушення за частиною 2 статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Чинна редакція цієї статті передбачає штраф у розмірі 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, тобто 510 гривень.

У статті йдеться, зокрема, про:

«Користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку».
(частина 2 статті 122 КУпАП).

Адвокат, керуючий партнер АО AXIOS PARTNERS Денис Нагорнюк у коментарі РБК-Україна пояснив, що саме за цією нормою патрульні на практиці можуть штрафувати водіїв, які рухаються поза населеним пунктом без денних ходових вогнів або ближнього світла.

Розмір можливого стягнення:

1. порушення кваліфікують за ч. 2 ст. 122 КУпАП;
2. розмір штрафу — 510 гривень;
3. постанова може бути оскаржена у встановленому законом порядку.

Однак саме кваліфікація такого порушення за частиною 2 статті 122 КУпАП і створює юридичну суперечність.

Чому штраф у 510 гривень можуть оскаржувати

Денис Нагорнюк звертає увагу на формулювання Кодексу.

Частина 2 статті 122 КУпАП говорить про порушення правил використання зовнішніх освітлювальних приладів або попереджувальних сигналів при початку руху чи зміні його напрямку.

Тому ситуація, коли автомобіль просто рухається дорогою прямо із вимкненими денними ходовими вогнями, юридично відрізняється від неправильного використання світлових сигналів під час початку руху або маневру.

За словами адвоката, окремої норми КУпАП, яка прямо встановлювала б грошовий штраф саме за невиконання пункту 9.8 ПДР під час звичайного руху, немає.

Через це виникає колізія між вимогою ПДР і нормою, за якою водію призначають стягнення.

РБК-Україна наводить позицію Нагорнюка:

«Якщо автомобіль просто рухається прямо, а водій не ввімкнув денні ходові вогні або ближнє світло відповідно до пункту 9.8 ПДР, окремої норми КУпАП, яка передбачає штраф саме за це порушення, немає».
(Денис Нагорнюк, адвокат, коментар РБК-Україна, вересень 2026 року).

За його словами, у таких справах суди можуть скасовувати постанови про штраф та застосовувати статтю 125 КУпАП. Вона стосується інших порушень Правил дорожнього руху, які не охоплені статтями 121–128, і передбачає попередження.

Судова практика підтверджує, що такі постанови оскаржують

Питання штрафів за неввімкнене світло не є суто теоретичним.

Наприклад, у судовому рішенні від 10 вересня 2026 року йдеться про водія Renault T 480, якого поліція притягнула до відповідальності за частиною 2 статті 122 КУпАП. За матеріалами справи, патрульні вважали, що він рухався дорогою М-06 Київ — Чоп поза населеним пунктом без ближнього світла або денних ходових вогнів. Водієві виписали штраф 510 гривень.

Отже, поліція фактично продовжує використовувати частину 2 статті 122 для таких випадків.

Водночас кожна справа залежить від конкретних обставин та доказів. Суд оцінює постанову поліції, відеозаписи, пояснення сторін та фактичні умови руху.

Коли ближнє світло потрібне незалежно від денних ходових вогнів

Окрім загального правила для заміських доріг, пункт 9.8 ПДР містить перелік ситуацій, у яких у світлу пору доби необхідне саме ближнє світло фар.

До них належать:

• рух організованої транспортної колони;
• перевезення організованих груп дітей автобусами та мікроавтобусами;
• рух великовагових та великогабаритних транспортних засобів.

Також ближнє світло використовують транспортні засоби з небезпечним вантажем, автомобілі під час буксирування та транспорт у тунелях.

Крім того, в умовах недостатньої видимості правила дозволяють використовувати дальнє світло або додатково протитуманні фари. Водночас вони не повинні засліплювати інших водіїв.

Що потрібно пам’ятати водіям у 2026 році

Головна зміна, яку частина водіїв досі пов’язує з 1 жовтня, відбулася ще три роки тому.

З 25 жовтня 2023 року сезонного періоду для денних ходових вогнів у пункті 9.8 ПДР немає. Постанова Кабміну №1105 зробила цю вимогу постійною.

Тому станом на 2026 рік:

• за межами населених пунктів денні ходові вогні потрібно вмикати цілий рік;
• якщо автомобіль ними не обладнаний, необхідне ближнє світло фар;
• поліція може застосувати ч. 2 ст. 122 КУпАП і виписати 510 гривень штрафу.

Водночас адвокат Денис Нагорнюк вказує на юридичну колізію щодо застосування саме цієї частини статті 122 до звичайного руху без увімкнених вогнів. Причина — формулювання Кодексу про користування світловими приладами «при початку руху чи зміні його напрямку».

Для водія практичне правило при цьому залишається незмінним: виїжджаючи за межі населеного пункту, потрібно увімкнути денні ходові вогні, а якщо їх немає — ближнє світло фар.

Читайте також: Meta відкриває новий напрям бізнесу на ШІ: що запропонують компаніям