Дороги, що вбивають, та авто, що гниють: хроніки транспортного колапсу в РФ

Поки російська пропаганда розповідає про "велич", реальність на дорогах РФ нагадує смугу перешкод. Масштабний транспортний колапс, нові машини, що іржавіють просто в салонах, та комунальні пастки замість ремонтів — редакція аналізує стрімку деградацію інфраструктури країни-агресора.

3 хв. читання
Дороги, що вбивають, та авто, що гниють: хроніки транспортного колапсу в РФ

Поки кремлівські телеканали малюють ілюзорну картину процвітання та “технологічного суверенітету”, реальне життя в російських містах дедалі більше нагадує постапокаліптичний квест. Чергова добірка фактів під кодовою назвою “Бумеранг Бандери” яскраво демонструє, як інфраструктурна криза та деградація автопрому охоплюють територію країни-агресора. Інформаційний портал Realnist проаналізував, з якою швидкістю руйнується транспортна система РФ.

“Туристичний атракціон” замість доріг

Ситуація на дорогах Росії та окупованих нею територіях виходить за межі звичайних комунальних проблем. Це перетворюється на небезпечну пастку для водіїв. Яскравим прикладом стала окупована Макіївка, де “ремонтні роботи” комунальників перетворилися на викопані та покинуті ями посеред дороги. Водії, намагаючись оминути перешкоди в тумані, потрапляють у ці пастки, розбиваючи підвіску та застрягаючи в багнюці. Місцеві жителі іронічно називають це “російським атракціоном”, констатуючи факт: роботу кидають на півдорозі, не засипаючи ями навіть щебенем.

Аналогічна ситуація спостерігається і в глибокому тилу РФ, наприклад, у Новосибірську. Звичайний снігопад там стає причиною повного паралічу міста. Водії скаржаться на суцільну колію замість асфальту та нечищені траси, задаючись риторичним питанням: куди йдуть їхні податки, які постійно зростають?

“Аналоговнєт”: іржа прямо з конвеєра

Окремої уваги заслуговує стан російського автопрому, який намагаються реанімувати в умовах санкцій. Огляди нових автомобілів “Нива” та УАЗ (“Буханка”) 2022-2024 років випуску шокують навіть бувалих механіків.

  • Якість збірки: Нові машини вартістю понад 1,5 мільйона рублів демонструють криві зварні шви, які, здається, “забивали молотком”.
  • Корозія: Автомобілі починають іржавіти ще до продажу. Іржа вкриває болти, кузовні елементи та навіть плафони освітлення в салоні. На зауваження покупців продавці цинічно відповідають, що це “просто наліт”, або пропонують змиритися, адже “це технології 79-го року”.
  • Герметичність: Вода в салоні під час дощу стала нормою. Власники нових авто змушені шукати, звідки тече вода — чи то з-під дверей, чи через неякісні ущільнювачі лобового скла.

Це яскравий показник того, що імпортозаміщення в автопромі РФ зазнало краху: ціни ростуть до рівня іномарок, а якість падає нижче критичної межі.

Китайська експансія та прозріння населення

На тлі руйнування власного виробництва та інфраструктури, у росіян починають виникати питання щодо “дружби” з Китаєм. Поки російські ресурси — золото, вугілля, нафта — безперебійно йдуть до КНР, самі росіяни залишаються в злиднях. У відео звучать думки простих громадян, які починають усвідомлювати свій статус сировинного придатка: “Китай — світова держава, а ми живемо в убозтві”.

Транспортний колапс у РФ — це не просто тимчасові труднощі, а системний діагноз. Країна, яка витрачає мільярди на війну, виявилася неспроможною залатати ями на власних дорогах та випустити автомобіль, який не згниє за перший рік експлуатації.

інформація з джерела

Поділіться цією статтею