Переговори щодо Ормузької протоки просунулися: США очікують швидкої угоди

Переговори щодо Ормузької протоки між Іраном та Оманом просунулися, однак остаточної домовленості про відновлення повноцінного руху комерційних суден поки не укладено. Про це повідомляє редакція сайту  Realnist. Американська сторона очікує, що узгодження механізму безпечного проходу суден може завершитися найближчим часом.

У центрі переговорів перебуває тимчасова схема судноплавства, яка має забезпечити вхід і вихід суден із Перської затоки. За даними регіональних посадовців, один із варіантів передбачає проходження суден до затоки маршрутом, контрольованим Іраном, а вихід — маршрутом уздовж узбережжя Оману. Сторони також обговорюють безпеку руху, захист морського середовища та умови надання навігаційних послуг.

Рубіо підтвердив просування переговорів

Марко Рубіо повідомив журналістам у Державному департаменті США, що під час контактів щодо збільшення кількості суден, які можуть проходити Ормузькою протокою, вдалося досягти прогресу.

«У цих переговорах досягнуто прогресу, але остаточного результату ще немає», — заявив Марко Рубіо журналістам у Державному департаменті США 4 серпня.

Держсекретар додав, що Вашингтон сподівається на завершення переговорів «дуже скоро». Водночас американські посадовці наполягають, що тимчасові морські маршрути не повинні передбачати необхідності отримувати дозвіл Ірану на проходження або сплачувати Тегерану транзитні збори. Позиція США полягає у поверненні до режиму, за якого жодна сторона не контролює міжнародні судноплавні смуги одноосібно.

Міністр фінансів США Скотт Бессент також висловив припущення, що домовленості можуть бути досягнуті найближчим часом.

«Є шанс, що ми зможемо укласти угоду сьогодні або завтра», — сказав Скотт Бессент в інтерв’ю CNBC, коментуючи можливе відкриття протоки.

За словами Бессента, результатом переговорів має стати свобода руху суден. Його заява пролунала на тлі дипломатичних контактів за участю Ірану, Оману, Катару та Пакистану.

Що пропонують Іран і Оман

Міністерство закордонних справ Ірану підтвердило, що переговори з Оманом стосуються створення безпечних маршрутів для входу суден до Перської затоки та виходу з неї. Речник іранського МЗС Есмаїл Багаї назвав консультації позитивними та повідомив, що вони тривають.

«Остаточні результати цих переговорів оголосять після їх завершення», — заявив Есмаїл Багаї в коментарі, поширеному державним агентством IRNA.

Іранська сторона зазначила, що маршрути мають одночасно враховувати суверенні права та питання національної безпеки Ірану й Оману. За інформацією іранського державного мовника IRIB, переговори проходять на технічному та політичному рівнях і зосереджені на визначенні безпечних шляхів для комерційного флоту.

Основні питання, які обговорюють сторони:

• визначення окремих маршрутів для входу та виходу суден;
• гарантії безпеки комерційного судноплавства;
• порядок надання навігаційних, екологічних і безпекових послуг.

У попередній версії домовленості передбачалася можливість стягнення плати за послуги із забезпечення безпеки та захисту морського середовища. Американська сторона виступає проти будь-якої схеми, яка фактично перетворюватиме такі платежі на обов’язковий збір за транзит через міжнародну протоку.

Остаточна форма угоди може відрізнятися від варіантів, які зараз розглядають переговорники.

Яку роль відіграють Катар і Пакистан

Катар, Пакистан та Оман беруть участь у дипломатичних контактах між Вашингтоном і Тегераном. Речник Міністерства закордонних справ Катару Маджед аль-Ансарі повідомив, що посередники координують роботу та передають сторонам проєкти пропозицій. Він охарактеризував нинішній етап контактів як такий, що суттєво просунувся.

Водночас безпосередні консультації щодо режиму проходження суден останніми днями відбувалися насамперед між Іраном та Оманом. Оман контролює частину узбережжя протоки та має ключове значення для створення маршруту вздовж південної сторони водного шляху.

За одним із запропонованих сценаріїв, тимчасовий режим судноплавства може діяти протягом 60 днів. У цей період сторони мають продовжити переговори щодо постійних правил проходження суден та інших питань, пов’язаних із відносинами США й Ірану.

Рух суден залишається обмеженим

Попри дипломатичний прогрес, інтенсивність судноплавства через Ормузьку протоку залишається значно нижчою за показники, які фіксувалися до початку війни США та Ізраїлю з Іраном 28 лютого 2026 року. За даними аналітичної компанії Kpler, у вівторок протокою пройшли вісім суден: п’ять танкерів і три суховантажі. Така сама кількість проходів була зафіксована попереднього дня.

До початку бойових дій через протоку зазвичай проходили приблизно 130–140 суден на добу. Серед восьми суден, зафіксованих у вівторок, шість прямували всередину протоки, а два — виходили з неї. Частина кораблів може рухатися з вимкненими транспондерами, тому не всі переходи відображаються у відкритих системах стеження.

Ормузька протока до війни забезпечувала транзит приблизно п’ятої частини світових обсягів нафти та газу, що надходили на міжнародний ринок. Обмеження руху змусило країни Близького Сходу скоротити видобуток і експорт енергоносіїв.

Як переговори вплинули на нафтовий ринок

Повідомлення про прогрес у дипломатичних контактах спричинили різке зниження цін на нафту. За підсумками торгів 4 серпня ф’ючерси на нафту Brent подешевшали на 5,3% — до 79,36 долара за барель. Американська нафта West Texas Intermediate втратила 5,7% і завершила торги на рівні 75,77 долара за барель. Обидва показники опустилися до тритижневих мінімумів.

Ринок відреагував на перспективу відновлення руху танкерів і збільшення поставок нафти через протоку. Водночас фактичні обсяги транспортування залишаються обмеженими, а подальша динаміка залежатиме від результату переговорів і безпекової ситуації в регіоні.

Переговори між Іраном та Оманом продовжуються. Офіційне оголошення можливих домовленостей очікується після остаточного погодження технічних, безпекових і політичних умов.

Читайте також: Керування без рук в Audi Q9: можливості, обмеження та контроль водія