В Україні хочуть підвищити штрафи за паркування на місцях для людей з інвалідністю

В Україні пропонують посилити відповідальність за паркування на місцях для людей з інвалідністю та окремо карати водіїв за незаконне використання розпізнавального знака «Особа з інвалідністю». Відповідний законопроєкт №15403 зареєстрували у Верховній Раді 13 липня 2026 року, як повідомляє редакція Realnist  з посиланням на офіційну картку документа. Ініціатива передбачає фіксований штраф у 1700 гривень за неправомірну зупинку або стоянку на спеціально позначеному місці та штраф у 5100 гривень за використання спеціального знака без законних підстав.

Документ поки не змінив чинних правил: станом на 22 липня він опрацьовується у парламентському комітеті. Законопроєкт передали на розгляд профільного Комітету Верховної Ради з питань правоохоронної діяльності, а 17 липня надали народним депутатам для ознайомлення. Для набуття чинності його мають розглянути та підтримати у парламенті, після чого ухвалений закон повинен пройти передбачену Конституцією процедуру підписання й офіційного оприлюднення.

За яке паркування пропонують штрафувати на 1700 гривень

Проєкт закону стосується місць, позначених дорожніми знаками або розміткою як призначені для транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю або в яких перевозять людей з інвалідністю. За зупинку чи стоянку на такому місці автомобіля без установленого розпізнавального знака автори документа пропонують накладати фіксований штраф — 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, тобто 1700 гривень. Винятком залишається вимушена зупинка.

«Без встановленого розпізнавального знака “Особа з інвалідністю”».

Це формулювання міститься в описі запропонованих змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення. Наявність самого спеціального місця, позначеного знаком або розміткою, є однією з ключових умов для кваліфікації порушення.

Такий самий штраф у 1700 гривень пропонується застосовувати до водіїв, які створюють перешкоди людям з інвалідністю під час зупинки або стоянки на відведених для них місцях. Йдеться не лише про безпосереднє зайняття паркомісця, а й про дії, через які законний користувач не може заїхати, зупинитися або залишити автомобіль у спеціально визначеній зоні.

Основні випадки, на які поширюється пропозиція:

• зупинка або стоянка без знака «Особа з інвалідністю» на спеціально позначеному місці;
• паркування автомобіля, водій або пасажир якого не має права користуватися відповідною перевагою;
• створення перешкод водіям з інвалідністю або водіям, які перевозять таких пасажирів;
• безоплатне користування спеціальним паркомісцем без передбачених законом підстав.

Чим запропонований штраф відрізняється від чинного

Наразі частина п’ята статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення передбачає за зупинку або стоянку на місцях для водіїв з інвалідністю чи водіїв, які перевозять таких осіб, штраф від 60 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. У грошовому вираженні це від 1020 до 1700 гривень.

Законопроєкт №15403 пропонує прибрати нижню межу й установити єдину суму — 1700 гривень. Отже, максимальний розмір стягнення за саме неправомірне паркування не збільшується, але мінімальна сума штрафу підвищується з 1020 до 1700 гривень.

«Штраф у розмірі ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян».

Фактично це означає, що після можливого ухвалення закону уповноважений орган не обиратиме суму в межах установленого діапазону. За передбачене нормою порушення застосовуватиметься фіксоване стягнення у 1700 гривень.

За незаконний знак хочуть штрафувати на 5100 гривень

Окремою зміною має стати адміністративна відповідальність за неправомірне використання на транспортному засобі розпізнавального знака «Особа з інвалідністю». За таке порушення законопроєкт передбачає штраф у розмірі 300 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — 5100 гривень.

«Неправомірне використання розпізнавального знака “Особа з інвалідністю”».

Запропонована норма стосується ситуацій, коли спеціальний знак установлюють на автомобіль без законних підстав для користування пов’язаними з ним перевагами. За матеріалами до законопроєкту, право на такі переваги має бути пов’язане не лише зі знаком на транспортному засобі, а й із документами, що підтверджують інвалідність водія або пасажира.

Таким чином, проєкт передбачає два різні види відповідальності:

• 1700 гривень — за неправомірну зупинку, стоянку або створення перешкод на спеціальному місці;
• 5100 гривень — за незаконне використання розпізнавального знака «Особа з інвалідністю».

Хто зможе оформлювати порушення

У матеріалах до законопроєкту також ідеться про уточнення повноважень Національної поліції та інспекторів з паркування. Запропоновані зміни охоплюють розгляд адміністративних справ, тимчасове затримання транспортних засобів та оскарження постанов про накладення штрафів.

Автори документа водночас пропонують вилучити положення, за яким протоколи про окремі порушення могли складати уповноважені представники громадських організацій людей з інвалідністю. За запропонованою моделлю фіксація та розгляд відповідних справ мають належати уповноваженим державним органам і посадовим особам.

На якому етапі перебуває законопроєкт №15403

Законопроєкт зареєструвала група з понад 20 народних депутатів. Головним для його розгляду визначено Комітет Верховної Ради з питань правоохоронної діяльності. Свої висновки також мають надати комітети з питань транспорту, соціальної політики, прав людини, бюджету, антикорупційної політики та європейської інтеграції.

Стан проходження документа на офіційному порталі парламенту зазначений як «опрацьовується в комітеті». Це означає, що штрафи у 1700 та 5100 гривень, передбачені проєктом №15403, ще не застосовуються як нові норми. Чинним залишається встановлений Кодексом діапазон від 1020 до 1700 гривень за незаконну зупинку або стоянку на місцях для людей з інвалідністю.

У разі ухвалення документа Кабінету Міністрів пропонується надати шість місяців для приведення підзаконних нормативно-правових актів у відповідність до нових положень. Конкретна дата початку застосування нових штрафів залежатиме від остаточного тексту закону, результатів голосування та умов його набрання чинності.

Читайте також: Штрафні бали для водіїв у 2026 році: чи діють вони та коли можуть забрати права