Новий Volkswagen ID.Unyx 09 розкрив характеристики: два мотори, 503 к.с. і повний привід

Volkswagen ID.Unyx 09 — новий великий електричний седан, розроблений для китайського ринку спільно з компанією Xpeng. Серійна модель отримає задньопривідну версію з одним двигуном і повнопривідну модифікацію із двома електромоторами, сумарна потужність якої становитиме 370 кВт, або 503 к.с. за метричною системою, — повідомляє редакція Realnist посиланням на офіційні матеріали Volkswagen Group та дані китайської регуляторної документації, опрацьовані профільними автомобільними медіа.

ID.Unyx 09 став другим автомобілем, створеним Volkswagen разом із Xpeng, і був розроблений протягом 24 місяців. Компанія вперше публічно представила близьку до серійного виробництва модель 21 квітня 2026 року на Volkswagen Group Media Night напередодні автосалону Auto China у Пекіні. Volkswagen описує новинку як п’ятиметровий електричний седан із системою допомоги водієві рівня L2, високопродуктивною обчислювальною платформою та інтегрованим асистентом на основі штучного інтелекту.

Запас ходу 730 км, стартова ціна близько 33 тисяч доларів і проєкційні фари для ID.Unyx 09 офіційно не підтверджені, тому ці характеристики до матеріалу не включені.

Volkswagen ID.Unyx 09 отримає до 503 к.с.

У реєстраційних матеріалах для китайського ринку зазначено дві конфігурації силової установки. Задньопривідний ID.Unyx 09 оснащується одним електродвигуном потужністю 230 кВт, що відповідає 313 к.с. за метричною системою.

Повнопривідна модифікація додатково отримує передній електромотор потужністю 140 кВт, або 190 к.с.

Сумарна максимальна потужність системи становить 370 кВт — 503 к.с. за стандартом PS або приблизно 496 американських механічних кінських сил.

Максимальна швидкість обох модифікацій обмежена на позначці 200 км/год.

Підтверджені характеристики силової установки:

• задньопривідна версія — один двигун на 230 кВт;
• повнопривідна версія — двигуни на 230 і 140 кВт;
• сумарна потужність повнопривідної модифікації — 370 кВт;
• максимальна швидкість — 200 км/год;
• тип тягової батареї — літій-залізо-фосфатний;
• постачальник акумуляторних елементів — CATL.

Дані про місткість акумуляторів, швидкість заряджання та сертифікований запас ходу седана поки не оприлюднені Volkswagen. У деяких публікаціях ID.Unyx 09 приписували батареї та запас ходу кросовера ID.Unyx 08, однак офіційні характеристики однієї моделі не можна автоматично переносити на іншу.

Показник до 730 км за китайським циклом CLTC стосується ID.Unyx 08, а не седана ID.Unyx 09.

Габарити нового електроседана Volkswagen

Довжина ID.Unyx 09 становить 5081 мм, ширина — 1980 мм, а колісна база — 3030 мм. Залежно від виконання висота кузова може становити приблизно 1509–1526 мм. За розмірами автомобіль належить до класу великих електричних седанів і перевищує п’ять метрів у довжину.

Модель має п’ятимісний салон, довгий похилий дах, короткий передній звис і витягнуту колісну базу. На оприлюднених Volkswagen зображеннях видно закриту передню панель, вузьку верхню світлову смугу, розділені блоки фар і золоту емблему марки, характерну для китайської лінійки ID.Unyx.

Задня частина кузова отримала суцільний світловий елемент і похиле скло. Компанія також показала великі колеса, безрамкові двері та напівприховані дверні ручки. Офіційні фотографії ID.Unyx 09 Volkswagen опублікував у медіагалереї з Auto China 2026.

Основні підтверджені параметри кузова:

• довжина — 5081 мм;
• ширина — 1980 мм;
• колісна база — 3030 мм;
• кількість місць — п’ять;
• доступні колеса діаметром до 21 дюйма;
• тип кузова — чотиридверний електричний седан.

Панорамний скляний дах фігурує серед доступних елементів зовнішнього оснащення в опублікованих реєстраційних матеріалах. Водночас Volkswagen ще не представив повну серійну специфікацію комплектацій, тому точний перелік стандартного та додаткового обладнання залишається невідомим.

Другий спільний автомобіль Volkswagen і Xpeng

ID.Unyx 09 є другим електромобілем, розробленим Volkswagen у партнерстві з Xpeng. Першою спільною моделлю став великий електричний кросовер ID.Unyx 08, створений для китайського ринку.

Volkswagen офіційно повідомив, що розробка ID.Unyx 09 зайняла 24 місяці. Компанія представила автомобіль як частину стратегії «У Китаї — для Китаю», яка передбачає локальне проєктування моделей, програмного забезпечення та цифрових систем з урахуванням вимог китайського ринку.

«ID.Unyx 09 був спільно розроблений із Xpeng протягом 24 місяців» (Volkswagen Group, офіційний пресреліз до Auto China, 21 квітня 2026 року).

У Volkswagen також підтвердили, що седан отримає передові системи допомоги водієві рівня L2, високопродуктивні обчислювальні компоненти та інтуїтивного AI-асистента. Докладні можливості системи, перелік підтримуваних сценаріїв руху та набір датчиків компанія в офіційному пресрелізі не розкрила.

Керівник бренду Volkswagen Passenger Cars у Китаї Роберт Чісек повідомив, що ID.Unyx 09 оснащуватиметься системою допомоги водієві, заснованою на великій моделі типу Vision-Language-Action, а також AI-асистентом. Він підтвердив, що автомобіль вийде на китайський ринок у другій половині 2026 року.

«Це другий автомобіль, який Volkswagen і Xpeng спільно розробили протягом 24 місяців» (Роберт Чісек, генеральний директор Volkswagen Passenger Cars у Китаї, повідомлення у Weibo від 10 липня 2026 року).

Коли Volkswagen ID.Unyx 09 надійде у продаж

Продажі ID.Unyx 09 у Китаї заплановані на другу половину 2026 року. Реєстрація моделі в каталозі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю є одним із необхідних етапів перед початком виробництва та комерційних поставок.

Офіційна дата запуску, конфігурації, ціни й повний перелік оснащення поки не оголошені. Також немає підтвердженої інформації про початок продажів моделі в Україні, Німеччині чи інших країнах Європи.

Volkswagen прямо вказує у власній медіагалереї, що ID.Unyx 09 не пропонується на європейському ринку. Лінійка ID.Unyx створюється насамперед для Китаю та продається через окрему локальну структуру Volkswagen Anhui.

Стартова ціна близько 33 тисяч доларів, яка з’являлася в окремих повідомленнях, не була названа Volkswagen, Xpeng або китайським регулятором. До офіційного оголошення прайс-листа таку суму не можна вважати підтвердженою ціною ID.Unyx 09.

На цей момент достовірно відомо, що Volkswagen готує великий п’ятимісний електроседан із заднім або повним приводом, максимальною потужністю 370 кВт, батареєю типу LFP і виходом на китайський ринок у другій половині 2026 року. Інформацію про запас ходу, заряджання, оснащення салону й вартість виробник має розкрити ближче до початку продажів.

Читайте також: Машина опинилася у воді після зливи: як урятувати двигун і звернутися до страхової