Попит на електромобілі обвалився: бензинові та гібридні авто повертають позиції

Частка електрокарів на українському ринку нових легкових автомобілів у липні 2026 року скоротилася до 7,3% проти 24,7% у липні 2025-го. Одночасно українці стали частіше купувати бензинові, дизельні та гібридні моделі. Автомобілі з традиційними двигунами разом охопили понад 61% місячного ринку, тоді як роком раніше їхня сукупна частка становила близько 54%.

Як повідомляє редакція сайту Realnist, у липні українці придбали 5754 нові легкові автомобілі. Загальний результат виявився на 10,5% нижчим, ніж у липні 2025 року. В асоціації пов’язують річне скорочення ринку з високою базою порівняння, сформованою торішнім ажіотажним попитом на електромобілі.

Зміна з 24,7% до 7,3% означає падіння частки електромобілів на 17,4 відсоткового пункта. У відносному вимірі сегмент скоротив свою присутність на ринку приблизно на 70,4%.

Таким чином, електромобілі не зникли з українського авторинку, однак у липні 2026 року їхня частка була більш ніж утричі меншою, ніж за аналогічний місяць попереднього року.

Як змінилися вподобання покупців

Найбільшу частку липневого ринку нових легковиків зберегли автомобілі з бензиновими двигунами. На них припало 38,7% продажів проти 35,1% у липні 2025 року. Зростання становило 3,6 відсоткового пункта.

«Найпопулярнішими в Україні залишаються моделі з бензиновими двигунами», — йдеться у повідомленні асоціації «Укравтопром», поширеному 6 серпня 2026 року.

Другим за обсягом став сегмент гібридних автомобілів. Його частка за рік збільшилася з 21,2% до 31,2%, або одразу на 10 відсоткових пунктів. Саме гібриди продемонстрували найбільший приріст серед основних типів силових установок.

Дизельні моделі також посилили позиції. У липні 2026 року вони сформували 22,6% ринку нових легкових автомобілів, тоді як роком раніше їхня частка становила 18,7%. Приріст сягнув 3,9 відсоткового пункта.

Структура ринку нових авто у липні 2026 року мала такий вигляд:

• бензинові автомобілі — 38,7%;
• гібридні автомобілі — 31,2%;
• дизельні автомобілі — 22,6%;
• електромобілі — 7,3%;
• автомобілі з газобалонним обладнанням — менш як 1%.

Сума часток бензинових і дизельних моделей перевищила 61%. Якщо додати гібриди, стає очевидно, що основна маса покупців у липні обирала автомобілі, оснащені двигуном внутрішнього згоряння — самостійно або у складі гібридної силової установки.

Роком раніше структура була іншою: електромобілі займали майже чверть ринку нових легковиків і випереджали як дизельний, так і гібридний сегменти окремо. У липні 2025 року частка бензинових машин становила 35,1%, електромобілів — 24,7%, гібридів — 21,2%, дизельних авто — 18,7%.

Які моделі стали лідерами у своїх сегментах

За інформацією «Укравтопрому», лідером серед бензинових автомобілів у липні 2026 року став кросовер Hyundai Tucson. Ця модель також була серед найпопулярніших нових автомобілів місяця незалежно від типу двигуна.

У гібридному сегменті перше місце посіла Toyota RAV4. Цей кросовер водночас став абсолютним бестселером українського ринку нових легкових автомобілів за підсумками липня.

«Бестселером місяця став кросовер TOYOTA RAV-4», — повідомила асоціація «Укравтопром» 5 серпня 2026 року.

Серед дизельних моделей найбільшим попитом користувався Renault Duster. Лідером електричного сегмента став BYD Sea Lion 06. У категорії автомобілів із заводським або встановленим газобалонним обладнанням перше місце посів Hyundai Tucson.

Лідери за типами силових установок:

• бензинові автомобілі — Hyundai Tucson;
• гібридні автомобілі — Toyota RAV4;
• дизельні автомобілі — Renault Duster;
• електромобілі — BYD Sea Lion 06;
• автомобілі з ГБО — Hyundai Tucson.

Які марки купували найчастіше

Найпопулярнішою автомобільною маркою липня стала Toyota. За місяць в Україні зареєстрували 986 нових автомобілів японського бренду, що на 20% більше, ніж у липні 2025 року.

Друге місце посіла Skoda з результатом 693 автомобілі. Її продажі зросли на 24% у річному вимірі. Третім став Volkswagen — 444 автомобілі, або на 10% менше, ніж роком раніше.

До першої десятки також увійшли:

1. Toyota — 986 автомобілів, +20%;
2. Skoda — 693, +24%;
3. Volkswagen — 444, −10%;
4. Renault — 345, −47%;
5. BMW — 308, +17%;
6. Hyundai — 298, без змін;
7. Mazda — 259, +66%;
8. BYD — 229, −69%;
9. Suzuki — 194, +39%;
10. Audi — 156, −38%.

Найпомітніше серед брендів першої десятки зросли продажі Mazda — на 66%. Водночас найбільше падіння зафіксоване у BYD: кількість нових автомобілів цього бренду скоротилася на 69% порівняно з липнем попереднього року.

Ця динаміка безпосередньо пов’язана зі зміною структури ринку. У липні 2025 року BYD посідав друге місце серед автомобільних марок України із результатом 744 нові машини та річним приростом у 241%. Тоді високий результат китайського виробника підтримувався стрімким зростанням попиту на електромобілі.

Найпопулярніші автомобілі липня

Toyota RAV4 очолила рейтинг моделей із результатом 357 зареєстрованих автомобілів. Друге місце посів Renault Duster — 286 машин. Третім став Skoda Kodiaq, який обрали 259 покупців.

До десятки найбільш затребуваних моделей увійшли:

1. Toyota RAV4 — 357 автомобілів;
2. Renault Duster — 286;
3. Skoda Kodiaq — 259;
4. Hyundai Tucson — 232;
5. Volkswagen Touareg — 212;
6. Toyota Land Cruiser Prado — 189;
7. Toyota Yaris Cross — 185;
8. Skoda Octavia — 184;
9. Mazda CX-5 — 157;
10. Suzuki SX4 — 111.

У першій десятці переважали кросовери та позашляховики. Toyota представлена одразу трьома моделями — RAV4, Land Cruiser Prado та Yaris Cross. Skoda має дві позиції — Kodiaq та Octavia.

Абсолютний результат Toyota RAV4 забезпечив моделі лідерство не лише серед гібридів, а й на всьому ринку нових легкових автомобілів України.

Що відбулося із загальним ринком нових авто

У липні 2026 року українці придбали 5754 нові легкові автомобілі. Це на 10,5% менше, ніж у липні 2025 року. За сім місяців 2026-го в Україні реалізували близько 38,8 тисячі нових легковиків — на 1% менше, ніж за аналогічний період попереднього року.

Для порівняння, у липні 2025 року український автопарк поповнили приблизно 6,4 тисячі нових легкових автомобілів. Тоді ринок зріс на 1% у річному вимірі, а частка електромобілів досягла 24,7%. За січень—липень 2025 року було зареєстровано близько 39,3 тисячі нових легковиків.

Основна зміна за рік відбулася не лише в загальній кількості продажів, а й у виборі силових установок. Бензинові, дизельні та гібридні моделі збільшили свої частки, тоді як частка повністю електричних автомобілів скоротилася з майже чверті ринку до 7,3%.

Отже, у липні 2026 року український ринок нових автомобілів повернувся до переважання бензинових, дизельних і гібридних моделей. Найбільшу частку зберегли бензинові машини, найпомітніше зростання продемонстрували гібриди, а електромобілі втратили 17,4 відсоткового пункта порівняно з липнем 2025 року.

Читайте також: Керування без рук в Audi Q9: можливості, обмеження та контроль водія