Заміна Mavic для фронту: що відомо про український розвідувальний дрон SLAVIC

Дрон SLAVIC від української Vyriy Industries уже застосовують окремі підрозділи Сил оборони у бойових умовах, а виробник готується до масштабування комплексу. Як повідомляє редакція сайту Realnist з посиланням на «Мілітарний» та інтерв’ю CEO Vyriy Industries Олексія Бабенка, одну з ключових вимог до нової платформи сформулювали навколо максимально простого переходу операторів із DJI Mavic — без тривалого додаткового навчання.

Поточна версія SLAVIC здатна працювати в повітрі приблизно півтори години, тоді як після переходу на нові акумулятори Vyriy Industries розраховує довести тривалість польоту до двох годин. Ще в червні прототип платформи демонстрували на оборонній виставці Eurosatory 2026 у Парижі, де компанія позиціонувала систему як коптер для тактичної розвідки та військову альтернативу цивільним комерційним дронам.

SLAVIC уже передали військовим для роботи в бойових умовах

Перші комплекси SLAVIC отримали підрозділи Сил оборони, які використовують систему безпосередньо на фронті. За словами Бабенка, під час розробки виробник прагнув зберегти знайому для операторів Mavic логіку роботи, щоб перехід на українську систему не вимагав окремого тривалого курсу підготовки.

«У мене була задача, щоб мавікіст без навчання міг взяти цей дрон, взяти все обладнання, підключити і почати працювати».
(Олексій Бабенко, CEO Vyriy Industries, в інтерв’ю «Мілітарному», серпень 2026 року).

Бабенко навів приклад однієї з ротацій на позиції, де вже застосовували SLAVIC. Новий екіпаж до цього не працював із комплексом і раніше його не бачив. Принцип роботи операторам пояснили телефоном, після чого вони змогли перейти до виконання завдань із новою системою.

Саме сумісність із уже сформованими навичками операторів Mavic стала одним із базових принципів розробки SLAVIC.

Ще на ранньому етапі проєкту в березні 2026 року Vyriy Industries повідомляла, що створює для SLAVIC інтерфейс і систему керування, наближені до тих рішень, з якими вже знайомі військові оператори китайських коптерів. Тоді Бабенко зазначав, що апарат уже літав, а керування здійснювалося за допомогою пульта, подібного до DJI Matrice 4.

У березневих матеріалах про розробку також ішлося про намір інтегрувати функції протидії радіоелектронній боротьбі, повернення апарата та захоплення і супроводження цілі. Тоді ж компанія готувалася перейти від етапу розробки до бойових випробувань.

До двох годин польоту: що заявляє Vyriy Industries

Одна з головних характеристик SLAVIC, яку компанія розкриває публічно, — тривалість перебування в повітрі. Поточна конфігурація забезпечує близько 1,5 години польоту. Наступним етапом має стати використання нових акумуляторів, із якими показник планують довести приблизно до двох годин.

Бабенко пояснив можливості нинішньої версії через практичний сценарій польоту: півтори години дозволяють пройти приблизно 25 км до району виконання завдання, працювати там на дистанціях порядку 25–30 км і залишити запас приблизно на 25 км для повернення. Саме тривалий час роботи глава компанії називає однією з основних відмінностей нового розвідувального комплексу від Mavic.

У червні, під час першої демонстрації прототипу на Eurosatory 2026 у Парижі, Vyriy Industries уже називала цільовий показник автономності SLAVIC — до 120 хвилин. Компанія пояснювала, що платформу створюють для тактичної розвідки з урахуванням реальних умов бойового застосування.

«Ми розробили Slavic як інструмент, який дозволить контролювати kill zone та вести розвідку на тактичну глибину».
(Vyriy Industries під час презентації концепції SLAVIC на Eurosatory 2026 у Парижі).

Виробник пов’язує збільшений час польоту і з можливістю залишати операторів далі від району ведення розвідки. Платформа для цього зроблена дещо більшою за DJI Mavic, що дало можливість збільшити тривалість роботи в повітрі.

Ключові публічно заявлені особливості SLAVIC:

• тип платформи — коптер для тактичної розвідки;
• поточна тривалість польоту — близько 1,5 години, цільова — до 120 хвилин;
• інтерфейс і принцип керування створюють з урахуванням досвіду операторів DJI Mavic.

Від прототипу до фронту: як розвивався SLAVIC

Про проєкт українського аналога Mavic Vyriy Industries публічно розповіла ще навесні 2026 року. У березні Бабенко повідомляв, що SLAVIC уже може літати, вести відеозйомку та використовує стабілізацію камери. Компанія тоді працювала над переходом до бойових випробувань і подальшого серійного виробництва.

На цьому етапі заявлена автономність уже становила приблизно півтори години. Бабенко прогнозував, що після оптимізації її можна буде збільшити до двох годин.

«Поки що це близько 1,5 години, але ми ще нічого не оптимізували, тому, думаю, буде дві години».
(Олексій Бабенко про SLAVIC під час презентації параметрів проєкту в березні 2026 року).

Наступний публічний етап відбувся в червні на Eurosatory 2026 у Парижі. Там прототип SLAVIC показали на стенді Vyriy Industries. Саме тоді компанія офіційно озвучила орієнтир до 120 хвилин у повітрі та визначила платформу як інструмент тактичної розвідки.

У серпні розробка перейшла до наступної стадії: за інформацією Бабенка, комплекс уже використовують військові екіпажі, а Vyriy Industries готується збільшувати виробництво.

Хронологія розвитку проєкту виглядає так:

1. Березень 2026 року — Vyriy Industries розповіла про розробку українського коптера в ніші Mavic, роботу над схожими органами керування та майбутні бойові випробування.
2. Червень 2026 року — прототип SLAVIC показали на Eurosatory у Парижі, а цільову тривалість польоту визначили на рівні до 120 хвилин.
3. Серпень 2026 року — Бабенко повідомив про застосування перших комплексів Силами оборони та підготовку виробництва до масштабування.

Чому SLAVIC створюють саме в ніші Mavic

DJI Mavic протягом повномасштабної війни став одним із масових інструментів тактичної повітряної розвідки. У травні 2025 року «Оборонка» писала, що різні модифікації Mavic широко використовувалися Силами оборони для спостереження за переднім краєм і роботи з системами скидання. Brave1 тоді повідомляв виданню, що потреба одного батальйону в різних моделях DJI Mavic могла становити кілька сотень апаратів на місяць.

На той момент українські розробники вже працювали над власними апаратами відповідного класу. За даними Brave1, наведеними «Оборонкою» у травні 2025 року, приблизно десять команд у межах кластера мали льотні прототипи та розробляли власні рішення в цій ніші.

Vyriy Industries згодом сформувала проєкт SLAVIC навколо двох параметрів: тривалішої роботи в повітрі та максимально знайомої оператору логіки керування. Саме тому в березні компанія говорила про схожий із DJI інтерфейс, а в серпні Бабенко окремо наголосив на можливості швидко переводити на SLAVIC екіпажі, які вже мають досвід роботи з Mavic.

На поточному етапі SLAVIC уже вийшов за межі прототипу: комплекс працює у військових підрозділах, а виробник готує його до збільшення обсягів виробництва.

Vyriy Industries на своєму офіційному сайті зазначає, що підтримує прямий зв’язок із фронтовими підрозділами та використовує їхній досвід для вдосконалення своїх безпілотних систем. Компанія також заявляє, що понад 80% компонентів її продукції виробляються в Україні.

Для SLAVIC наступним заявленим етапом є масштабування виробництва. Після бойового застосування перших комплексів Vyriy Industries готує платформу до ширшого випуску, а також планує окрему публічну презентацію системи.

Читайте також: Сотні військовозобов’язаних із відстрочками не випускали з Берегівського РТЦК — омбудсмен